제설 차량 저온 냉간 시동
R&D 소개
트랙 제설 차량은 전 철도부의 과학 기술 연구 및 개발 계획에 따라 개발됩니다 : 철도 방재 및 완화 기술에 대한 심층적 인 연구 - 철도 라인의 제설을위한 특수 장비 및 기술 연구 요구 사항. 청소 작업을위한 특수 제설 장비는 비 제설 조건에서 트랙터로 사용할 수도 있습니다.
근무 조건 및 전력
철도 제설 차량은 고속 철도의 특수 제설 장비이며 제설 작업 조건의 주변 온도는 일반적으로 -35에서 -0 사이입니다. 보호 타입 제설 작업으로서 제설 작업 시간은 일반적으로 1:00 a.m.에서 6:00 a.m 사이입니다. 작동하지 않을 때, 단일 기계는 고속으로 작동 섹션을 떠나 역 라인 또는 특수 라인에서 대기합니다. 비상 제설 작업으로 사용될 때, 작업 시간 현장 상황에 따라, 작업이 필요할 때, 단일 기계는 일반적으로 제설 작업을 수행하기 위해 도킹 장소에서 작업 영역으로 들어갑니다.
레일 제설 차량의 작동 특성 및 작동 안전 및 신뢰성 요구 사항에 따라 전력 시스템의 구성은 적어도 다음 세 가지 요구 사항을 충족해야합니다 : 레일 제설 차량에는 단일 기계의 자체 실행 프로세스 중에 모든 전원 시스템이 고장 나도록 이중 전원 시스템이 있어야합니다. 또 다른 전력 시스템 세트는 트랙 제설 차량이 작업 섹션을 고속으로 남겨 둘 수 있도록 할 수 있습니다. 레일 제설 차량의 전원 시스템은 특히 외부 AC 전원 공급 장치를 제공 할 수없는 경우 저온 콜드 스타트 성능이 우수해야하며 -35의 저온 조건에서 원활하게 시작할 수 있습니다. 레일 제설 차량의 동력 시스템은 보온, 유지 보수 및 조명에 대한 운전자의 요구를 충족시키기 위해 주 엔진을 끌 때 지속적인 동력을 제공해야합니다. 레일 제설 차량의 전력 시스템에는 주로 500kW의 정격 출력을 가진 2 개의 디젤 엔진, 30kVA의 정격 출력을 가진 디젤 발전기 세트 및 설치 및 시동 요구 사항을 충족시키는 관련 구성 요소가 포함됩니다.
실행 계획 시작
2.1 레일 제설 차량의 전력 시스템의 저온 시동 성능에 영향을 미치는 주요 요인
레일 제설 차량의 작동 환경에 대한 최소 온도 요구 사항은 -35입니다. 비작동 상태에서 설정된 디젤 엔진 및 발전기는 일반적으로 셧다운 상태에 있으며 셧다운 시간을 결정할 수 없습니다. 스테이션 라인과 백업 라인에 도킹되어 있어 시작하기 전에 외부 전원 공급 장치를 제공할 수 있다는 보장은 없습니다. 위의 조건에 기초하여, 레일 제설 차량의 저온 냉간 시동 성능에 영향을 미치는 주요 요인은 다음과 같은 측면을 포함한다 : 실린더의 흡입 온도 및 주변 온도가 너무 낮기 때문에 (-35에 도달 할 수 있음), 압축 끝에서 온도가 떨어지고 점화 성능이 저하됩니다. 점화의 침체 오랜 기간 동안 콜드 스타트 성능이 저하됩니다. 주변 온도가 감소하면 엔진 윤활유의 점도가 증가하고 유동성이 불량 해지고 크랭크 샤프트의 회전 저항이 증가하며 엔진의 시동 성능이 저하됩니다. 주변 온도가 떨어지면 시동 배터리의 용량과 단자 전압이 감소하여 필연적으로 엔진의 시동 토크가 감소하여 엔진의 시동 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 엔진의 출력 끝이 이송 케이스와 유압 펌프에 연결되기 때문에 주변 온도가 감소함에 따라 유압 오일의 점도가 증가하고 구동 펌프의 시동 저항이 증가하여 엔진의 시작 저항이 증가하고 엔진의 시동 성능이 저하됩니다.
2.2 전력 시스템의 저온 시동 성능을 향상시키기위한 조치
전력 시스템의 저온 콜드 스타트 성능을 향상시키기위한 조치에는 주로 다음과 같은 측면이 포함됩니다 : 디젤, 부동액 및 디젤 오일은 저온 환경의 요구를 충족시키기 위해 선택되어야합니다. 주위 온도가 -30보다 낮 으면 디젤은 -50 디젤이어야하며 부동액은 FD -2 유형 장기 작용 부동액이어야하며 디젤 오일은 SAE0W / 40 유형 CG 또는 그 이상의 등급의 윤활유를 사용해야합니다. 엔진에는 저온 콜드 스타트 시스템이 장착되어 있습니다. 이 시스템은 외부 온도의 변화에 따라 흡입 공기를 자동으로 예열 할 수 있습니다. 예열 과정에서 예열은 항상 켜져 있습니다. 예열이 완료되면 예열 등이 꺼지고 엔진을 시동 할 수 있습니다. 이 시스템은 주변 온도가 -32보다 높을 때 엔진이 원활하게 시동되도록 할 수 있습니다. 디젤 발전기 세트는 AC / DC 물 재킷 물 난방 시스템을 채택합니다. 외부 세계가 220V AC 전원을 제공 할 수있을 때, 디젤 발전기 세트의 부동액은 외부 전원 공급 장치에 의해 가열됩니다. 부동액의 온도가 가열 표시 신호보다 높으면 디젤 발전기 세트가 시작됩니다. . 외부 세계가 220V AC 전원 공급 장치를 제공 할 수없는 경우, 디젤 발전기 세트의 부동액은 인버터를 통해 스노우 플라우 (두 엔진에 대해 구성된 시동 배터리)의 내장 배터리에 의해 가열되고, 디젤 발전기 세트는 가열 표시등이 신호를 보낸 후 시작됩니다. . 디젤 발전기 세트가 시작되면
