신에너지 차량 분류

신에너지 차량은 비전통적인 차량 연료를 동력원으로 사용(또는 기존 차량 연료를 사용하지만 새로운 차량 탑재 동력 장치 사용)하고 차량 동력 제어 및 구동의 첨단 기술과 통합하여 그 결과 기술 원리는 진보되고, 새로운 기술을 가진 자동차, 새로운 구조. 신에너지 자동차에는 하이브리드 전기 자동차(HEV), 순수 전기 자동차(BEV), 연료 전지 자동차(FCEV), 수소 엔진 자동차, 가스 자동차, 알코올 에테르 자동차 등이 포함됩니다.

잡종

하이브리드 파워트레인은 저속 출력과 연료 소비를 개선하기 위해 전기 모터/엔진과 함께 기존 연료를 사용하는 파워트레인입니다. 외부 충전 가능 여부에 따라 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)와 논-플러그인 하이브리드 전기차(MHEV)로 나눌 수 있다.

비 플러그인 하이브리드 차량의 장점:

1. 하이브리드 동력 채택 후 평균 요구 동력에 따라 내연기관의 최대 동력을 결정할 수 있다. 이때 저연비, 저공해의 최적의 작업조건에서 작동합니다. 고출력 내연기관의 출력이 부족할 때 배터리로 보충합니다. 부하가 작을 때 잉여 전력은 배터리를 충전하기 위해 전기를 생성할 수 있습니다. 내연기관이 계속 작동할 수 있기 때문에 배터리를 지속적으로 충전할 수 있어 주행거리가 일반 자동차와 동일하다.

2. 배터리로 인해 제동, 내리막 및 공회전 시 에너지 회수가 매우 편리합니다.

3. 번화한 도시 지역에서는 내연 기관을 차단하고 배터리만으로 "제로" 배출을 달성할 수 있습니다.

4. 내연 기관을 사용하면 높은 에너지 소비로 에어컨, 난방 및 제상과 같은 순수 전기 자동차가 직면하는 문제를 해결하는 것이 매우 편리합니다.

5. 다시 투자할 필요 없이 기존 주유소를 사용하여 연료를 충전할 수 있습니다.

6. 과충전 및 과방전 없이 배터리를 양호한 작동 상태로 유지하여 서비스 수명을 연장하고 비용을 절감할 수 있습니다.

논-플러그인 하이브리드 차량의 단점: 장거리 고속 주행은 기본적으로 연비가 좋지 않습니다.

플러그인 하이브리드 차량의 장점:

1. 위의 논-플러그인 하이브리드 차량의 모든 장점을 포함합니다.

2. 일반적으로 비 플러그인 하이브리드 차량보다 순수 전기 순항 범위가 훨씬 더 길고 매일 통근이 완전 전기가 될 수 있습니다. (예를 들어, 국내 브랜드의 플러그인 하이브리드 모델은 순수 전기 항해 거리 100km를 달성했습니다)

플러그인 하이브리드 차량의 단점: 배터리가 부족하면 운전 경험이 감소합니다.