음식물쓰레기 수거차 하수처리 개선

위생 차량의 2차 오염 처리는 소형 쓰레기 수거차일지라도 누수, 공기 누출, 누수를 제거할 수 없는 큰 문제였습니다. 위생 차량의 세 가지 누수에서 가장 부적절한 처리는 누수입니다. 쓰레기 수거차의 하수 누수는 종종 노면을 오염시키고 도시의 주요 도로는 악취를 풍깁니다. 소형 쓰레기 수거차의 문제는 더욱 심각하다. 소형 쓰레기 수거차의 하수 처리 문제를 해결하기 위해서는 하수 탱크 용적을 추가하고 하수의 수집 및 배출을 처리하는 방법을 찾을 필요가 있습니다.
오수 탱크의 부피를 늘리고 오수 탱크를 늘리는 것이 하수 유출을 처리하는 기본 방법입니다. 하수 탱크는 필러와 관련이 있습니다. 충진재와 몸체의 협동공간을 고려할 때 충진재가 너무 많은 공간을 차지할 수 없고 오수탱크 용적의 증가가 제한적이다. 소형 쓰레기 수거차에 의한 하수 수집은 하수 탱크 계획에 반영될 수 있습니다.

일반적으로 두 가지 방법이 있습니다. 하나는 필러 전면 하부에 오수 탱크를 설치하여 필러와 바디 하부 사이의 공간을 더 잘 활용할 수 있고 후면 서스펜션을 줄이는 것입니다. 차량은 이탈각을 증가시키지만 하수 탱크의 부피는 작고 확장 가능성은 작습니다. 다른 하나는 오수 탱크를 필러 바닥판 아래에 놓고 필러와 차체 하부 사이의 공간을 버리고 차량의 후방 서스펜션을 높이고 이탈 각도를 줄이는 것입니다.

오수 탱크의 용량이 크고 확장 가능성도 큽니다. 두 번째 방안에서 오수탱크의 팽창방식은 필러 공간의 일부를 오수를 모으는데 활용하는 것이다. 5t 정도의 자동차의 경우 기존 오수탱크와 필러의 충진공간은 서로 독립적이다. 충진공간의 활용을 고려하지 않을 경우 오수탱크의 부피는 120L에 불과하여 하수집수 요건을 충분히 충족할 수 없으나 바닥판의 가장 낮은 지점에 20mm 정도의 둥근 구멍이 수평으로 4~5개 뚫려 있다. 충전 장치의.

두 공간을 연결하면 오수탱크의 부피가 2배 이상 늘어나 오염물질 포집량을 크게 늘릴 수 있다. 이에 비해 제1형 계획하수탱크는 용적이 60~80L로 제한되어 있어 오수를 흘려 보내면서 쓰레기를 싣는 경우가 많다. 쓰레기 수거차 청소 시 누수를 줄이기 위해서는 오수 집수 능력을 높이고 쓰레기 수거차의 기존 물 저장 공간을 최대한 활용하며 임시 물 저장 장치를 계획할 필요가 있다.