높은 수준의 직접 압력 압축기
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높은 수준의 직접 압력 압축기

높은 수준의 직접 압력 압축기

LYG15 고준위직압압축기는 국내 소형쓰레기처리장 시장의 쓰레기 압축 및 처리 특성과 수요에 따라 당사에서 개발한 중소형 터미널 쓰레기 압축 및 이송 스테이션용으로 개발한 일종의 쓰레기 압축 이송 장비입니다. 다양한 국내 시장.

제품 소개

LYG15 고준위직압압축기는 국내 소형쓰레기처리장 시장의 쓰레기 압축 및 처리 특성과 수요에 따라 당사에서 개발한 중소형 터미널 쓰레기 압축 및 이송 스테이션용으로 개발한 일종의 쓰레기 압축 이송 장비입니다. 다양한 국내 시장.
높은 수준의 직접 압력 압축기는 주로 압축 메커니즘과 쓰레기통 사이의 자동 조인트 (분리), 자동 잠금 상자 해제를 실현할 수있는 덤프 버킷 메커니즘, 압축 메커니즘, 프레임, 호퍼 커버, 유압 시스템 및 전기 시스템 등으로 구성됩니다. 상자, 쓰레기 자동 압축 및 기타 작업; 체계는 유압 장치를 통제하기 위하여 PLC 프로그램을 채택합니다.
높은 수준의 직접 압력 압축기는 쓰레기 압축 및 이송 스테이션의 핵심 장비입니다. 쓰레기 이송 스테이션에 고정되어 쓰레기통 및 상자 이동 플랫폼과 함께 사용됩니다. 상자 이동 플랫폼은 쓰레기통을 압축기로 이동합니다. 시스템이 제자리에 있는 쓰레기통의 신호를 감지한 후 리프팅 실린더가 뒤로 당겨져 압축 메커니즘을 낮추고 상자를 차례로 잠그는 작업을 완료합니다. 섀시가 연결되면 먼지통이 압축기 프레임에 있으며 압축기 기울어짐 메커니즘이 앞쪽에 있고 압축 메커니즘이 위쪽에 있습니다. 이송 스테이션의 작동 과정은 각 드롭 포인트에서 수집 된 쓰레기가 쓰레기 수거 차량에 의해 압축기 전면의 호퍼에 쏟아지고 호퍼 메커니즘이 호퍼 내부의 쓰레기를 쓰레기통으로 바꾸는 것입니다. 스크레이퍼가 제자리에 있도록 압축 메커니즘이 앞으로 이동합니다. 그 후, 스크레이퍼는 쓰레기를 쓰레기통에 완전히 긁어 넣고 회전하는 코일링 동작을 통해 초기 코일링 압축을 실현합니다. 그런 다음 압축 메커니즘이 뒤로 이동하고 쓰레기는 쓰레기통 뒤쪽으로 수평으로 압축되어 수평 압축을 달성합니다. 쓰레기통의 쓰레기가 완전히 압축되고 쓰레기로 채워지면 시스템은 전체 컨테이너 경보를 보냅니다. 이 때 압축 기구는 제자리로 돌아가 버킷 티핑 기구를 내리고 오일 실린더를 들어 올려 상자를 푼 후 압축 기구를 들어올린다. 압축 장치가 제자리에 들어 올려지면 플랫폼이 쓰레기로 가득 찬 쓰레기통을 한쪽으로 이동시킵니다. 이때 캐리지 이동식 쓰레기 트럭은 쓰레기통을 차량에 직접 걸고 중대형 쓰레기 압축 스테이션으로 옮기거나 처리를 위해 소각 또는 매립 공장으로 직접 옮길 수 있습니다. 쓰레기를 내리면 캐리지 분리형 쓰레기 트럭이 돌아와 빈 쓰레기통을 플랫폼의 빈 장소에 놓은 다음 플랫폼이 빈 쓰레기통을 압축기로 이동하여 도킹 한 다음 쓰레기가 내릴 때까지 기다립니다. 다음 압축 사이클에 들어가기 위해 호퍼에 넣습니다.
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장비 렌더링의 LYG15 완전한 세트

▼제품 성능 및 특성
작은 설치 공간, 쉬운 설치

전달 및 전달 - 수집 및 전송 구조. 같은 쪽 쓰레기 수거 및 이송 모드를 채택하여 폐기물 공장은 발자국이 적고 토목 건설 비용이 낮습니다.
일체형 프레임과 일체형 구조를 채택하십시오. 장비 전체 제조, 전체 납품; 내장된 철판이나 철제 확장볼트 등 여러 개의 견고한 부품으로 전체 프레임을 간단하고 빠르게 설치할 수 있습니다.

수집 차량은 적응 가능
큰 호퍼 볼륨. 호퍼 부피는 6.5m3로 세발자전거, 소형 4륜차 및 3톤의 압축 트럭 하역의 요구를 충족할 수 있어 압축 작업의 효율성을 향상시킬 뿐만 아니라 하역 위생 작업자의 작업 강도를 크게 줄입니다.
호퍼가 가라앉습니다. 호퍼 침몰, 하역 드롭, 편리한 자동차 하역; 호퍼의 하부는 젖은 폐수를 저장할 수 있어 쓰레기를 내리고 쓰레기통에 쓰레기를 던지는 과정에서 폐수가 누출되지 않고 환경 보호가 양호합니다.

좋은 경제

하나의 기계와 더 많은 상자를 실현할 수 있으며 장비 투자 경제가 좋습니다. 압축 메커니즘 및 쓰레기통 통합 구조에 일반적으로 사용되는 기존 통합 압축기와 비교하여 압축기는 압축기와 쓰레기통 분리 구조를 채택하여 압축기의 연속 작동을 달성하기 위해 여러 개의 쓰레기통을 지원하는 압축기를 달성할 수 있으며 다중 통합 압축기의 기능을 대체할 수 있습니다 , 장비 투자 통제 가능;
분할 형 쓰레기통, 쓰레기 정적 부하율이 높고 운송 경제성이 좋습니다. 전통적인 일체형 압축기와 비교하여 압축기는 고압 직접압 기술을 사용하여 많은 양의 쓰레기통을 갖추고 있으며 쓰레기통 충전율이 좋고 쓰레기 적재 용량, 쓰레기 정적 부하율이 높습니다.

환경 보호, 에너지 절약, 편리한 유지 보수
고압축, 완전 밀폐형 압축 챔버 구조. 장비 압축 메커니즘은 쓰레기통의 상부에 배치되며 압축 과정에서 쓰레기통 도어의 압출 압력은 저압축 메커니즘보다 훨씬 낮으며 압축 메커니즘은 하수를 직접 짜지 않아 크게 할 수 있습니다. 압축 과정에서 하수 누출 위험을 줄입니다.
오수는 상자와 함께 치워지며 압축 및 운송의 전 과정에서 오수가 배출되지 않습니다. 압축 과정에서 하수를 배출 할 필요가 없으며 분할 쓰레기통을 사용하기 때문에 운송 차량을 제거한 상태로 하수를 쓰레기통에 저장할 수 있으며 하수 배출이없는 전체 압축 및 운송 과정, 우수한 환경 보호 ;

서보 모터 드라이브. 장비의 전원은 서보 모터를 채택하여 무단 속도 조절을 실현하고 원활하게 작동하며 소음을 줄이고 에너지를 효과적으로 절약합니다.
외부 유지 보수 지점, 편리한 유지 보수. 모든 유지 보수 지점은 외부 구조를 채택하고 각 유지 보수 지점은 독립적 인 유지 보수 및 마모 부품 교체를 달성 할 수 있습니다. 기존 장비에 비해 유지 보수 인력은 관련 수리 및 유지 보수 작업을 더 짧은 시간에 완료할 수 있습니다.


▼제품의 주요 기술 매개변수

P프로젝트

성능 매개변수

LYG15

일일 최대 쓰레기 처리 용량(1대) t/d

75

시간당 이론 생산성(단일 기계) t/h

15

최대 작동 압력 MPa

21

최대 압축력 kN

320

(로터리 코일링) 압축 사이클 시간 s

50

(수평 직접 압력) 압축 사이클 시간 s

29

펌프장 전력 kW

11

압축 후 쓰레기 밀도 kg/m3

600

호퍼 볼륨 m3

6.5

빈 볼륨 m3 일치

22

치수(길이 × 폭 × 높이) mm

10270×3667×5370

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