신에너지 자동차의 전망

인류의 유구한 역사 속에서 수송에너지 전력시스템은 두 가지 변화를 겪었으며, 각각의 변화는 인간의 생산과 생활에 큰 변화를 가져왔고 또한 주요 국가나 지역의 경제적 도약을 이룩하였다. 첫 번째 혁명은 증기 기관 기술의 탄생으로 특징지어지는 1760년대에 발생했습니다. 석탄과 증기 기관은 인류 사회의 생산성을 크게 향상시켰고 인류의 산업 경제와 산업 문명을 창조했으며 유럽 산업 혁명을 촉발했습니다. 당시 유럽 국가들은 세계 경제 강국이 되었습니다.

두 번째 변화는 1870년대에 발생했습니다. 석유 및 내연 기관이 석탄 및 증기 기관을 대체하여 세계 경제 구조를 경공업에서 중공업으로 전환했습니다. 그것은 또한 미국의 경제적 도약에 기여했고 인류를 석유 기반 경제로 이끌었습니다. 시스템과 물질적 번영.

인류는 다시 한 번 교통에너지 발전시스템 전환의 기로에 섰다. 세 번째 변환은 석유 및 내연 기관을 전기 및 동력 배터리(연료 전지 포함)로 대체하여 인류를 청정 에너지 시대로 이끌 것입니다. 우리는 세 번째 전환이 운송 에너지 전력 시스템의 전환이 아시아 경제를 도약시키고 아시아가 미국을 대체하는 세계 경제의 엔진으로 만들 것이라고 과감하게 예측합니다.

에너지 및 환경 보호의 압력 하에서 신에너지 자동차는 의심할 여지 없이 미래 자동차의 개발 방향이 될 것입니다. 신에너지 자동차가 빠르게 발전한다면 2020년 중국 자동차 보유량 1억 4000만 대를 기준으로 하면 3229만 톤의 석유를 절약할 수 있고 3110만 톤의 석유를 대체할 수 있으며 총 6339만 톤의 석유를 절약할 수 있다. 이는 자동차 오일 수요를 22.7% 감소시키는 것과 같습니다. 2020년 이전에 석유를 절약하고 대체하는 것은 주로 고급 디젤 차량과 하이브리드 차량의 개발에 달려 있습니다. 2030년까지 신에너지 차량의 개발은 7,306만 톤의 석유를 절약하고 9,100만 톤의 석유를 대체하며 총 1억 6,406만 톤의 석유를 절약 및 교체할 것이며 이는 자동차 석유 수요를 41% 줄이는 것과 같습니다. 그때쯤이면 바이오 연료와 연료 전지가 자동차 오일을 대체하는 데 중요한 역할을 할 것입니다.

중국의 에너지 자원 상태와 국제 자동차 기술의 발전 추세를 결합하여 2025년 이후에는 중국의 일반 휘발유 차량이 승용차의 약 50%를 차지하는 반면 고급 디젤 차량, 휘발유 차량, 바이오 연료 차량 등을 차지할 것으로 추정됩니다. 신에너지 자동차가 빠르게 발전할 것입니다.